Для надежных дорожных работ: перевозка асфальтоукладчика из Владивостока тралом

Оборудование, используемое для укладки дорожного покрытия, отличается большими габаритами и массой. Особенно это касается асфальтоукладчиков, чья длина может достигать шести-десяти метров и большой шириной. После работы на одном участке необходимо перевезти технику на новый объект, для чего потребуются услуги профессионального перевозчика строительной техники.

 Перевозим по Дальнему Востоку и России с 2009 года. Запросы отправляйте на tral5570@gmail.com

 Перевозить асфальтоукладчик из Владивостока, Находки, Уссурийска, Большого Камня самоходом проблематично из-за ее низкой скорости движения и дальности маршрута. А для гусеничных асфальтоукладчиков это и вовсе незаконно.

Наши преимущества

Компания Карго-БиЭлДжи оперативно перевезет асфальтоукладчик по хорошей цене, урегулировав как технические, так и юридические нюансы из Дальнереченска, Лесозаводска, Артема, Арсеньева. Располагаем парком низкорамных тралов и профессиональными инструментами для такелажа.

• страхование груза с тарифами от проверенных партнеров;
• профессионализм: используем низкорамные тралы, что позволяет грузить оборудование самоходом, избегая рискованного такелажа;
• GPS-отслеживание транспорта: клиент всегда знает местоположение груза.

Гарантируйте оперативность дорожных работ – закажите перевозку асфальтоукладчика в Cargo-BLG!

Асфальтоукладчики являются самоходными машинами непрерывного действия, обеспечивающими безостановочную укладку асфальтобетонных покрытий. Асфальтоукладчики классифицируют по назначению, способу приема смеси и типу ходовой части.

По назначению различают специализированные укладчики битумоминеральных смесей и специальные асфальтоукладчики, например, для уширения дорожного полотна, устройства тротуаров. По способу приема смеси асфальтоукладчики делятся на бункерные и безбункериые. Бункерные асфальтоукладчики, в свою очередь, отличаются способом подачи материала к рабочим органам: с активной подачей с помощью транспортеров-питателей и с пассивной подачей (без транспортеров). По типу ходовой части разделяют гусеничные, колесные и комбинированные асфальтоукладчики.

Практика последних лет показала, что целесообразно выпускать тротуарный укладчик производительностью до 25 т/ч, специализированные асфальтоукладчики производительностью 100—150 т/ч с шириной укладываемой полосы 3,75 и 4,5 м, производительностью 200—250 т/ч с шириной укладываемой полосы до 7,5 м и производительностью 300—400 т/ч с шириной укладываемой полосы до 12 м.

Серийно выпускаются тротуарный ДС-63 и специализированные ДС-93 и ДС-94 асфальтоукладчики, осваиваются специализированные асфальтоукладчики ДС-113 и ДС-114. Кроме того, в парке строительных организаций имеются асфальтоукладчики ДС-1 производительностью 100 т/ч и ДС-48 производительностью 150—200 т/ч. Краткая техническая характеристика асфальтоукладчиков дана в табл. 6.15.

Асфальтоукладчики в процессе работы осуществляют ряд технологических операций.

К ним относятся: – прием асфальтобетонной смеси из транспортных средств, из передвижных асфальтосмесителей или из валика без остановки укладчика; – подача асфальтобетонной смеси на подготовленное и уплотненное основание; – распределение смеси по ширине укладываемой полосы; – профилировка асфальтобетонной смеси слоем заданной средней толщины с требуемым поперечным уклоном и продольным профилем в соответствии с проектными отметками поверхности укладываемого покрытия; – уплотнение укладываемого слоя; – отделка (выглаживание) поверхности укладываемого покрытия.